CRS-318C Common Rail Test Bench on meie uusim sõltumatu uuritud spetsiaalne seade kõrgsurvevardava raudteepihusti jõudluse testimiseks, see saab testida Boschi, Siemensi, Delphi ja Denso ühist raudteepisukit. See simuleerib ühise raudteemootori süstimispõhimõtet täielikult ja peamine draiv võtab kiiruse muutuse sageduse muutmise alusel. Suure väljundmoment, ülimadal müra, raudteerõhk stabiilne. Pumba kiirust, sissepritse impulsi laiust ja raudteerõhku juhivad kõik tööstusarvuti reaalajas. Andmed saadakse ka arvuti abil. 19〃LCD -ekraaniekraan muudab andmed selgemaks. Otsida ja kasutada saab enam kui 2900 tüüpi injektori andmeid. Prindifunktsioon on valikuline. Seda saab reguleerida ajamisignaali, ülitäpse, sunnitud jahutussüsteemi, ühtlase jõudlusega.
Funktsioon:
1. peamine draiv võtab kiiruse muutuse sageduse muutmise võrra.
2. Tööstusarvuti abil tööstuses, ARM -i opsüsteem.
3.õli kogust mõõdetakse ülitäpse voolumõõturi anduriga ja kuvatakse 19 -l〃LCD.
4. DRV-ga juhitavat rõhku saab reaalajas testida ja automaatselt juhtida, see sisaldab kõrgsurvekaitsefunktsiooni.
5.Data saab otsida, salvestada ja trükkida (valikuline).
6. Injektori ajami signaali laiust saab reguleerida.
7. kasutab jahutusventilaatorit.
8. Lühise funktsioon.
9.Plexiglas kaitsev kate, lihtne ja ohutu töö.
10. Andmete täiendamiseks mugavam.
11. Kõrgrõhk ulatub 2400barini.
12. Seda saab kontrollida puldiga.
13. See võib mõõta dünaamilist armatuuri lööki.
14.
Funktsioon:
1.Test kaubamärk: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
2. Testige kõrgrõhu tavalise raudteepihusti pitserit.
3.Test kõrgsurvega tavalise raudteepihusti sissejuhatus.
4.Test Max. õli kogus kõrgsurve tavalise raudteepihusti.
5. Kõrgsurvega tavalise raudteepihusti väntav õli kogus.
6.Test kõrge rõhkude tavalise raudteepihusti keskmine õlikogus.
7.Test tagasivoolu õlikogus kõrgsurvega tavalise raudteepihustiga.
8.Data saab otsida, salvestada ja trükkida (valikuline).
Tehniline parameeter ：
1 impulsi laius: 0,1-3ms reguleeritav.
2 Kütuse temperatuur: 40 ± 2 ℃.
3 raudteerõhk: 0-2400 baar.
4 Testi õlifiltri täpsus: 5 μ.
5 Sisendvõimsus: 380 V/3faas või 20 V/3 faasid.
6 pöörlemiskiirus: 100 ~ 3000 p / min.
7 naftapaagi maht: 30L.
8 Üldmõõt (MM): 1180 × 770 × 1510.
9 kaal: 400 kg.
Diesel Common Rail Injector Tester,Electric Fuel Pump Test Bench,Common Rail Test Equipment,Common Rail System Tester,Cr Pump Tester,Bosch Injector Tester,Common Rail Injector Test Stand,Cr Test Bench,Common Rail Diesel Pump Test Bench,Common Rail Fuel Injection Pump Test Bench,Common Rail Electronic Injector Tester,Common Rail Injector And Pump Tester,Common Rail Diesel Test Bench,Common Rail System Test Bench,Common Rail Diesel Injektori test, tavaline raudteesistumi testija hind, denso pumba testija, düüsi testpink, käsitsi tavaline raudteesistumispink, bosch tavaline raudteepumba testpink, Bosch -injektori testide pink, injektori testimisseadmed, ühine raudteekatse pink Bosch, testija injektor, pump -injektor, tavaline raudtestide testija, tavaline raudtestide testija, denseerite mahtne injekt. Tester, CR Pumba testide pink, diiselmootoriga Raudtestija, CRS-318C
Me varustame ühiseid raudteeosi 10 aastat, laos enam kui 2000 tüüpi mudeli numbrit.
Lisateavet, võtke minuga ühendust.
Meie tooteid on paljudesse riikidesse müüdud, kliendid on teretulnud.
Meie toote kvaliteeti testivad paljud kliendid, palun telliksite olla kindel.
