Kõrgsurve CRDI tavaline raudteepihusti tester EPS205 Mini otsiku pihusti tester CRS-206C

Kõrgsurve CRDI tavaline raudteepihusti tester EPS205 Mini otsiku pihusti tester CRS-206C,
CR -i injektor ja piezo -injektoritestija,

CRS-206C Common Rail Test Bench on meie uusim sõltumatu uuritud spetsiaalne seade kõrgsurvevardava raudteepihusti jõudluse testimiseks, see saab testida Boschi, Siemensi, Delphi ja Denso ühist raudteepihusti. See simuleerib ühise raudteemootori süstimispõhimõtet täielikult ja peamine draiv võtab kiiruse muutuse sageduse muutmise alusel. Suure väljundmoment, ülimadal müra, raudteerõhk stabiilne. Pumba kiirust, sissepritse impulsi laiust ja raudteerõhku kontrollib kõik reaalajas Win7 süsteem. Andmed saadakse ka arvuti abil. 12〃 LCD -ekraaniekraan muudab andmed selgemaks. Otsida ja kasutada saab enam kui 2000 pisonjektori tüüpi andmeid. Prindifunktsioon on valikuline. Seda saab reguleerida ajamisignaali, ülitäpse, sunnitud jahutussüsteemi, ühtlase jõudlusega.
Funktsioon
1.Main Drive võtab kiirusevahetuse sageduse muutmise võrra.
2. tööstusarvuti abil reaalajas, Win7 System.
3.õli kogust mõõdetakse ülitäpse voolumõõturi anduriga ja kuvatakse 12〃 LCD -l.
4. Reaalaja juhtimist saab reaalajas testida ja automaatselt kontrollida, see sisaldab kõrgsurvekaitsefunktsiooni.
5.Data saab otsida, salvestada ja trükkida (valikuline).
6. Injektori ajami signaali laiust saab reguleerida.
7. JOHUSTATUD JAHUTAMISSÜSTEEM.
8. Lühise funktsioon.
9. Andmete täiendamiseks on mugavam.
10.Kui rõhk ulatub DRV -ga 2500barini.
11. Sellega saab kontrollida kaugjuhtimispuldi。
12.See võtab vastu AC 220V ühefaasilise toiteallika.
Funktsioon
Testbränd: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
Katsetage kõrgsurvega tavalise raudteepihusti pitserit.
Testige kõrgsurvega tavalise raudteepihusti sissejuhatust.
Testi maksimaalselt. õli kogus kõrgsurve tavalise raudteepihusti.
Testige kõrgsurvelise raudteepihusti vänaõli kogust.
Testige keskmist õli kogust kõrgrõhu tavalise raudteepihusti.
Testige kõrgsurvega tavalise raudteepihusti tagasivoolu naftakogus.
Andmeid saab otsida, salvestada ja trükkida (valikuline).

QR -koodifunktsioon.

BIP -FUCTION (valikuline).

Tehniline parameeter
Impulsi laius: 0,1-3ms reguleeritav.
Kütuse temperatuur: 40 ± 2 ℃.
Rööparõhk: 0-2500 baar.
Testi õlifiltri täpsus: 5 μ.
Sisendvõimsus: ühefaasiline 220V võimsus
Pöörlemiskiirus: 100 ~ 3000 p / min.
Naftapaagi maht: 30L.
Üldmõõde (MM): 900 × 800 × 800.
Kaal: 170 kg.

CRS-206C Common Rail Test Bench on meie uusim sõltumatu uuritud spetsiaalne seade kõrgsurvevardava raudteepihusti jõudluse testimiseks, see saab testida Boschi, Siemensi, Delphi ja Denso ühist raudteepihusti. See simuleerib ühise raudteemootori süstimispõhimõtet täielikult ja peamine draiv võtab kiiruse muutuse sageduse muutmise alusel. Suure väljundmoment, ülimadal müra, raudteerõhk stabiilne. Pumba kiirust, sissepritse impulsi laiust ja raudteerõhku kontrollib kõik reaalajas Win7 süsteem. Andmed saadakse ka arvuti abil. 12〃 LCD -ekraaniekraan muudab andmed selgemaks. Otsida ja kasutada saab enam kui 2000 pisonjektori tüüpi andmeid. Prindifunktsioon on valikuline. Seda saab reguleerida ajamisignaali, ülitäpse, sunnitud jahutussüsteemi, ühtlase jõudlusega.
Funktsioon
1.Main Drive võtab kiirusevahetuse sageduse muutmise võrra.
2. tööstusarvuti abil reaalajas, Win7 System.
3.õli kogust mõõdetakse ülitäpse voolumõõturi anduriga ja kuvatakse 12〃 LCD -l.
4. Reaalaja juhtimist saab reaalajas testida ja automaatselt kontrollida, see sisaldab kõrgsurvekaitsefunktsiooni.
5.Data saab otsida, salvestada ja trükkida (valikuline).
6. Injektori ajami signaali laiust saab reguleerida.
7. JOHUSTATUD JAHUTAMISSÜSTEEM.
8. Lühise funktsioon.
9. Andmete täiendamiseks on mugavam.
10.Kui rõhk ulatub DRV -ga 2500barini.
11. Sellega saab kontrollida kaugjuhtimispuldi。
12.See võtab vastu AC 220V ühefaasilise toiteallika.
Funktsioon
Testbränd: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
Katsetage kõrgsurvega tavalise raudteepihusti pitserit.
Testige kõrgsurvega tavalise raudteepihusti sissejuhatust.
Testi maksimaalselt. õli kogus kõrgsurve tavalise raudteepihusti.
Testige kõrgsurvelise raudteepihusti vänaõli kogust.
Testige keskmist õli kogust kõrgrõhu tavalise raudteepihusti.
Testige kõrgsurvega tavalise raudteepihusti tagasivoolu naftakogus.
Andmeid saab otsida, salvestada ja trükkida (valikuline).

Tehniline parameeter
Impulsi laius: 0,1-3ms reguleeritav.
Kütuse temperatuur: 40 ± 2 ℃.
Rööparõhk: 0-2500 baar.
Testi õlifiltri täpsus: 5 μ.
Sisendvõimsus: ühefaasiline 220V võimsus
Pöörlemiskiirus: 100 ~ 3000 p / min.
Naftapaagi maht: 30L.
Üldmõõde (MM): 900 × 800 × 800.
Kaal: 170 kg.

Me varustame ühiseid raudteeosi 10 aastat, laos enam kui 2000 tüüpi mudeli numbrit.
Lisateavet, võtke minuga ühendust.

Meie tooteid on paljudesse riikidesse müüdud, kliendid on teretulnud.

Meie toote kvaliteeti testivad paljud kliendid, palun telliksite olla kindel.

CRS-206C saab testida 4 tavalise raudteepihusti kaubamärki, samuti piezo-klappi. Peamine draiv võtab kasutusele servo juhtimise tehnoloogia. Pumba kiirust, sissepritse impulsi laiust ja raudteerõhku juhivad kõik tööstusliku arvuti abil reaalajas, õlikogust kuvatakse voolumõõturi andur, võrrelge silumisandmeid automaatselt. 10.4 ″ LCD puutetundlik ekraan, rohkem kui 1000 tüüpi injektoreid, otsing, print (valikuline).