CRS-308C Common Rail Test Bench on meie uusim sõltumatu uuritud spetsiaalne seade kõrgsurve tavalise raudteepihusti jõudluse testimiseks, see saab testida ühist raudteepihustitBosch, Siemens, DelphMina ja Denso. See simuleerib ühise raudteemootori süstimispõhimõtet täielikult ja peamine draiv võtab kiiruse muutuse sageduse muutmise alusel. Suure väljundmoment, ülimadal müra, raudteerõhk stabiilne. Pumba kiirust, sissepritse impulsi laiust ja raudteerõhku juhivad kõik tööstusarvuti reaalajas. Andmed saadakse ka arvuti abil. 19^〃LCD -ekraaniekraan muudab andmed selgemaks. Otsida ja kasutada saab enam kui 2000 pisonjektori tüüpi andmeid. Prindifunktsioon on valikuline. Seda saab reguleerida ajamisignaali, ülitäpse, sunnitud jahutussüsteemi, ühtlase jõudlusega.

Funktsioon

1. peamine draiv võtab kiiruse muutuse sageduse muutmise võrra.

2. tööstusarvuti juhitud reaalajas, ARM -i opsüsteem.

3. õli kogust mõõdetakse ülitäpse voolumõõturi anduriga ja kuvatakse 19 -l^〃LCD.

4. DRV juhitud raudteerõhu saab reaalajas testida ja automaatselt juhtida, see sisaldab kõrgsurvekaitsefunktsiooni.

5. Andmeid saab otsida, salvestada ja trükkida (valikuline).

6. Injektori ajami signaali impulsi laius saab reguleerida

7. sunnitud jahutussüsteem

8. Lühise kaitse funktsioon.

9. PLEXIGLAS kaitsev kate, lihtne ja ohutu töö.

10. Andmete täiendamiseks mugavam.

11. Kõrgrõhk ulatub 2400barini.

12. Seda saab kontrollida kaugjuhtimisega。

13. See võib genereerida Bosch QR -koodi.

Funktsioon

1 testibränd: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.

2 Testige kõrgsurvega tavalise raudteepihusti pitserit.

3 Testige kõrgsurvega tavalise raudteepihusti eelnemist.

4 Testige maksimaalselt. õli kogus kõrgsurve tavalise raudteepihusti.

5 Testige kõrgsurvega tavalise raudteepihusti väntamisõli kogust.

6 Testige kõrgsurve tavalise raudteepihusti keskmist õli kogust.

7 Testige kõrgsurvega tavalise raudteepihusti tagasivoolu õli kogust.

8 andmeid saab otsida, salvestada ja trükkida (valikuline).