CRS-918C testpink on spetsiaalne seade kõrgsurve ühise raudteepumba ja pihusti jõudluse testimiseks; See saab testida ühist raudteepumpa, Boschi, Siemensi, Delphi ja Denso ja Piezo -injektori injektorit.
See simuleerib ühise raudteemootori süstimispõhimõtet täielikult ja peamine draiv võtab sageduse muutmise võrra kõige arenenuma kiiruse muutmise. Suure väljundmoment, ülikerge müra. See testib täpsema ja stabiilse mõõtmisega vooluanduri abil ühist raudteepihustit ja pumba. See võib lisada EUI/EUP testisüsteemi ja CAT C7 C9, test Cat 320D tavaline raudteepump, mehaaniline VP37 VP44 Red4 pumbad. Pumba kiirus, sissepritse impulsi laius, õli mõõtmine ja raudteerõhk kontrollivad kõik tööstusarvuti reaalajas. Andmed saadakse ka arvuti abil. 19〃 LCD -ekraaniekraan muudab andmed selgemaks, otsida ja kasutada saab rohkem kui 2900 tüüpi andmeid. See on installitud tööprogrammi TeamViewer, mis aitab tehnilist teenust veebis. Meie tehnik saab masinat Interneti kaudu kasutada.
QR -kodeerimisfunktsioon on valikuline, see võib genereerida Bosch 6, 7, 8, 9 numbri QR -koodi, Denso 16, 22, 24, 30 numbrit, Delphi C2I, C3I. Saadaval on ka BIP -funktsioon. See testib injektorite reageerivat ajastust.
Pink on varustatud ehtsa Bosch CP3 pumba ja DRV -ga, raudteerõhk võib hõlpsalt ja stabiilselt ulatuda 2600barini, sisendvõimsus võib vastavalt nõudlusele olla 220 V või 380 V ja 15kW mootor. Seal on kaks kütusepaaki, üks on 60L kütteõli ja teine mootoriõli jaoks 30L. Kütte- ja topeltteed sunnitud jahutussüsteem aitab masinal juhtida õli temperatuuri ja töötada erinevates keskkondades.
Masina üldmõõt on 2300 × 1370 × 1900, maht on umbes 6 kuupmeetrit ja kaal umbes 1000 kilogrammi.
Postiaeg: veebruar-02-2023
