Common Rail süsteemi testerSee suudab simuleerida mootori elektroonilist juhtplokki (ECU), et anda ajamisignaali kõrgsurve-ühisanumpumba ja solenoidklapi käitamiseks. Koos traditsioonilise kõrgsurvepumba katsestendiga kasutab see kõrgsurve-ühisanumpumpa kõrgsurvekütuseallikana pihusti testimiseks ja viib lõpule sissepritse, tagasivoolu kütuse ja pihusti atomiseerimise testimise erineva ühisanumrõhu ja sissepritsesageduse all. Testides kõrgsurvekütuse etteannet erineva kiiruse ja rõhu all, saab see testida kõrgsurvepumba olukorda.
Funktsioonid:
1. Kütusepumba juhtmooduli ja pihusti juhtmooduli integreerimiseks.
2. Kütusepumba juhtmoodul sisaldab 2 komplekti sõltumatut PWM-väljundit, ühisanuma rõhuanduri signaali sisendit ja uut funktsiooni, mis juhib samaaegselt 3 DRV-klappi.
3. Sissepritse juhtimismoodul sisaldab 1 komplekti elektromagnetilisi mähiseid, mis juhivad väljundit.
4. Ekraani diagonaal on 5,7 tolli. Kasutamine on mugav ja otsekohene.
Rakendused:
Kütuse sissepritse sagedust ja impulsi laiust saab reguleerida. Sõidusignaalil on lühisekaitse. Tester on varustatud täielike pistikutega.
Kütusepumba testimine
pump: CP1, CP2, CP3
pump: Common Rail pump (BOSCH, DENSO, DELPHI, CUMMINS)
pump: HP3, HP4, HP0,
Kütusepihusti testimine
Elektromagnetiliste mähiste juhtimine
Kõrgepinge juhtimine: Common Rail pihusti
Madalpinge juhtimine: piesoinjektor
